Wie de gorilla B. wil ontmoeten in Blijdorp, moet dat sinds een paar jaar zonder de wegbezuinigde lijn 3 doen. Sinds dit voorjaar rijdt er op hoogtijdagen een historische tram, die in bedrijf wordt gehouden door de vrijwilligers van het Tram Museum.

Opheffing van een buslijn in Rotterdam Noord werd, mede door inzet van GroenLinks-bestuurder Ahmed Harika, gecompenseerd met een door vrijwilligers bemand busje. Ook als je in een rolstoel zit in Rotterdam is een vrijwilligersdienst de betaalbare mogelijkheid voor niet-vergoede ritten.

Ik weet niet hoe breed die trend is, maar als in de tweede stad van Nederland al vrijwilligers een steeds groter aandeel van het openbaar vervoer voor hun rekening nemen, hoe zit het dan met de rest van Nederland?